第252章 发动机出口
第252章发动机出口
现在看工业,得看苏联,但后世有个口头禅。鹰国研究重工,日本研究轻工,而中国人呢,研究农民工。
有些东西不得不说,仇恨鬼子归仇恨,但人家对于科级肯下血本。
在天户,依然有日本的外交官存在。站在人民角度,现在国人对日本人仇恨的,基本上占绝大多数。但站国家角度,仇恨不是乱开战的理由。既然接受了投降,站在某些角度上就不能再开战了。
该外交的依然还得外交,在洪城的五铃柴油发动机就是日本跟国内合资的。
汽车厂的发动机样品,依然是通过轧钢厂送到了四九城和天户城。而最先看中发动机的,却是日本人,日本属于战败国,加上某些限制,已经不发展什么军事了,地方又小,各种资源少。因此哪怕现在才六零年代,但已经把精力全部转向工业了。
亚洲地区很多国家汽车都是向日本进口的,包括现在的香港和台湾。但跟苏联和鹰比,日本的汽车还没有什么优势。
但有一说一,日本战败后,够奴性够听话,有错道歉就是九十度鞠躬。鹰国给他两个蘑菇吃,人家也不仇恨,为了经济市场,就差没直接说你们鹰国人就是比我们高等。高等爸爸们,给口饭吃吧,市场对我们开放吧。
现在日本很看中技术,哪怕是后世,你收购日本产业,资产和设备可以给你,但技术肯定不给伱。为了技术,他们也是肯花很大代价的。
日本现在在国际上过的其实挺滋润的,轻工业是真的很挣钱呀。让他们感觉神奇的是竟然在兔子国看见了性能数据一流的发动机。
其实之前推出的叉车日本国也注意到了,但不少国家都下订单了,他们日本就算下订单了,也排到很后面,想解析中国的叉车技术,得等一阵子,耐心日本人不缺。不过他们也知道,就中国卖的这价格,利润也只能说过的去,他们日本仿造出来,也不想跟中国争现有的市场。
现在中国在国际上没什么地位,跟鹰过是对立关系,跟苏联又闹矛盾。所以日本人觉得只要掌握了技术,现在没必要跟中国去抢市场。鹰国和跟鹰国要好的国家有的是市场,中国人工资那么低,只要中国掌握了技术的东西,跟中国打价格战那是傻子。
而发动机,是很多动力机械的核心,日本人很难想象,之前还从法国或者什么国家进口发动机的中国。竟然直接生产出一款超越进口水平的发动机。有打印的资料表,也有现场测试的数据,这东西做不了假。
三千块一台发动机,换算成美元都要二千左右。而现在国际世面上不错的四缸发动机,技术领先的也不过八百到一千左右。
国内要是汽车更换进口发动机,其实要三千至五千人民币。但那是国内翻了五倍左右的基础上对内卖的,真正按照汇率算,不可能要那么多钱的。
而汽车厂现在设计的发动机,几乎是按照国内翻倍好了的价格在卖。等于比同等产品贵一倍还多了,但性能数据上也的确强上很多。
在国人的不解情况下,觉得就算发动机好一点,但一台能抵两台用嘛。还是抵两台质量好的发动机,这价格要是买国外便宜的发动机,能买四五台。
这个价格报出来的时候,国内的外贸员是觉得过高了的。要知道进口一辆轿车用外汇的话,也就几千美元,只是国家缺外汇,进口进来提高了很多倍价格对内使用的。而现在一台发动机就占了汽车进口的将近一半价格了。
所以哪怕询问的人很多,外贸员也只是认为人家好奇而已,应该不会花这样高的价格。可当日本人要正式下订单后,外贸员反而不知道怎么处理了。
日本人连中国的汉字都要盗用,传统的纺织技术,印刷术啥的,不都是从中国学过去的嘛。虽然知道卖发动机,其他国家的人可能会拆解仿造。就算中国现在不也是如此嘛,没有技术,只能靠仿造拆解来积累技术。
别的国家要买,你还能幻想着别人只是可能会拆解研究。而日本要买,几乎是百分百会如此。
因为日本人要买,搞的上面人员还专门开了个会。想到既然要走出口,不管是卖给谁,技术防是防不住的,你不卖给日本,但只要出口,日本最多加点钱在别的国家再买过去。
现在很简单,发动机送过来的时候,轧钢厂那边不是说进行了加装了防仿制设置。不是说拆解不了,如果不是材料和加工技术达不到要求,单纯的陷阱式防拆解,人家最多用大量的尝试,硬堆也能给你攻破了。
比如有十个选择题,选错了发动机就会无法安装回去,但报废九台总有一次能成功。而到下一步,又出现同样的情况,继续堆就是了。
罗成也知道,你要是有足够的发动机那样去拆,肯定是能拆到想要的结果的。可真要去拆,罗成想说的是,那不是十选一,在不了解的情况下,有些东西是反压在下面的,也就是说,你要进入这十选一问题之前,其他地方没拆解,都无法触发这十选一。因为你下面压的东西没注意没先拆掉,你就算是十选十都是错误的。
当然了,也不能小看日本的工程师,他们也不可能无脑拆卸,起码多少会避免掉一些地方。但没有组装图纸的情况下,百来台发动机拆下去,都不一定能拆出什么结果。
按照罗成的分析,就这个发动机价格,没个一两百万美金的价格,想逆推数据很难。除非赵主任安排专门负责组装的几波人出问题,解析一个陷阱,起码能少做很多次逆推实验。
而一两百万美金,对于日本来说可能不算什么,但逆推的过程是繁琐费时的。真解析出来了,罗成还有中级发动机图纸等着呢,涡轮增压。实在不行,把签到功能耗在电子技术上,机械发动机老子不玩了,玩电子智能。
日本在中国有合资产业,所以也有人民币。但国内又不缺人民币,你用人民币买其他产品可以,但发动机对外出售的话,不收人民币。你日本不是有不少工业产品和设备嘛。可以用来交换。另外说一下,因为是出口,量少不卖,起卖价格一百台。
一百台发动机,其实也就三十万而已,美金二十万左右。对于日本来说不算什么,日本可不跟中国一样,欠苏联几十亿债务。
二十万美金或者工业产品和设备,要是就能把中国的最新技术学到手,这可比派间谍啥的轻松多了。
至于其他国家,朝鲜现在也不生产汽车。苏联也要了十台,反正是抵债,也别跟他们说什么百台起卖。在苏联面前,目前国内的确强硬不起来,债务一开始说用食物抵债的,但这两年太艰难,勉强协商加上了可用矿产。
法国也有点兴趣,但这毕竟是民用产品,不像日本那样积极。
义安汽车厂这边,已经有了一条发动机生产线了,一直在不急也不慢的生产着。生产出来的发动机好是好,但目前也只用在方块车2.0上面。在很多人看来,已经属于产量过剩了。
没有阻止发动机继续生产,主要是觉得这款好的发动机要是申报的话。国内的红旗车,吉普车,轿车,可能都得强制采购汽车厂的发动机了。
现在没人主动联系,大家都是觉得罗成价格定高了,并不是没有市场。等过阵子,罗成发现自己的汽车厂根本用不完这批发动机,打算对外卖的话,就会降下来了。
而汽车厂的发动机还有存量,罗成就让副厂长杜永康再建一条生产线。当着罗成的面,杜永康没说什么。内心多少是有些想法的,罗成看中自己设计的发动机,但不能脱离计划生产呀。
罗成现在只要没他的事情,会议都是副厂长召开。所以在罗成不在的时候,杜永康又把增加发动机生产线的事情提了一下。想看看其他部门负责人的意见,杜永康这一提,不少人倒是沉默了。
之前整个厂都是罗成决策的,说搞什么就搞什么,厂里的产品像减震器,助力泵啥的,除了自用还都能对外销售。这发动机好像还真没对外卖过,主要是这价格三千块,卖的跟进口一样了。
进口的发动机是没汽车厂的好,但不管如何,有些人就觉得不应该卖的跟进口价格一样。进口的东西懂的都懂,谁都知道是加了好几倍卖的。你卖一样,其实就是比进口的都贵的意思。哪怕给的钱是一样,但你就是贵了。
大家沉默了,副厂长说的是有道理,这要不要跟罗成唱一次反调呢。
“杜厂长,这事我看还是算了吧,罗厂长不是说了嘛,就算方块车用不掉,汽车厂也不打算卖这发动机,这发动机毕竟是自己厂生产的,成本其实又不高。实在不行,用在我们厂的三轮货车上也行的。”
“张主任,这用在三轮货车上不是浪费嘛。三轮货车用普通柴油机就可以了。虽然我们自己生产的发动机比购买柴油机还便宜,但我是觉得只要发动机肯降价,就算卖一千五,其他车辆厂可能就都会来买了。”
买一台柴油发动机,目前的确是比汽车厂生产一台汽油发动机价格还高。那是因为人家发动机厂也加价格卖了的。所以这帐不能这样算,不能用自己生产的价格跟人家销售的价格去比。
在座的,起码某个共识是有的,那就是汽车厂的发动机性能好,不存在卖不出去的问题。唯一的就是价格问题。
张主任本能的还是站罗成这一边的,但话又被副厂长顶回来了。而且目前的情况好像是这样的,发动机毕竟只是一个动力核心,又不是成品。不像叉车那样,生产出来就能直接使用。而且国内都急缺,还走了出口路线。
如果不是要还债,要扶持其他工业行业,上面都不一定会同意出口汽车厂的叉车。汽车厂是国家的,买汽车厂的东西对于国家而已,跟左口袋进右口袋没区别。不是因为出口的话,罗成说在国内要卖五万一台,照样给你包圆了。
现在只是一个发动机而已~~。叮叮~~,这一大早还在开会呢,办公室的电话就响了。
竟~~竟然是红旗汽车厂打来的电话,打算签协议采购汽车厂的发动机,就按照汽车厂的定价来。并且点火装置也打算按照锁钥匙的方式来,打算安排技术员来汽车厂学习一些技术。
“杜厂长,如果不对外卖,也不按照在三轮货车上,就现在一条生产线的产量都有多。而对外销售的话,就不是产量问题了,而是价格问题。你现在是想让发动机降价,还是不增加生产线,我想罗厂长也是讲理的人。要是发动机库存积的多。开完会我去找罗成说一下,也不是说生产线不增加,就说增产计划暂缓。毕竟罗厂长年轻,就算有些事情没想到,我们也不能太强硬。”
张主任没有听到杜厂长接到的电话内容,但站在工厂的角度,不感情用事的话。杜厂长这次提出的问题的确合理,就算要增加发动机生产线,不对外销售,也得等设计新的款式车辆,能用的上这款发动机才对。真要用在三轮货车上,说实在的,可能成本还降了,毕竟生产一台发动机比买柴油发动机便宜,但要是自己生产的发动机能卖一千五甚至更多呢。这成本算法就不一样了。
杜厂长听到张主任的话,当场有些尬了。主要是太精准打脸了,这边谈论发动机,电话里要的就是发动机。可汽车厂也就发动机有库存,不谈这个谈什么,谈减震器和方向助力泵嘛,人家红旗汽车厂也要了。
红旗车现在生产出来,都是给重要人物坐的。这可不光是采购的意思,而是一种认可,可怎么突然就认可了呢。因为罗成的原因,想主要是自产自用,这发动机生产出来,也没刻意宣传过,红旗汽车厂怎么就知道的,并且还要求采购。
“张主任,刚才打电话来的是红旗汽车厂,他们要求计划性采购我们厂的发动机,减震器和方向助力泵。甚至都知道我们厂在生产六档变速器,也要派人来参观学习。”
再如何尴尬,杜永康该说的还是要说,刚才的建议就当他放屁了。但奇怪的是,发动机还好说,毕竟流露出去过几台,还送了几台去轧钢厂,让帮忙出口。罗成还惦记大米呢,这有大米呀,其他福利什么都好说,换就是了。
可这变速器,哪怕杜厂长刚来并不久,也知道罗成连出口的意思都没有。因为生产线要进口才能加工的出精密点的厚齿轮,一条生产线,产量还不高的情况下,适当在方块车2.0产量没起来的时候库存点也没啥。
但红旗汽车厂怎么知道的消息,这方块车2.0因为玻璃的事情,都没彻底组装完成投放到市面上去呢。
不过别去管别人怎么知道变速器的事情,这次的合作对象可是红旗汽车厂呀。能跟红旗汽车厂合作,在国内就等于是对产品背书,人家以后要问质量性能如何,直接说红旗汽车厂都用我们厂的产品,你说能差嘛。
所以听到杜厂长说的事情后,开会的人都高兴了起来,工厂是大家庭,工厂发展的好,大家都开心。
还没来得及提议中午内部庆祝一下,电话铃声又响了。能打到副厂长办公室的,其实一般事情也不小,而且一般也跟生产有关系。
(那个纠正一下,面包车的油箱不是装发动机旁边的,都是加油口,有管道通往发动机。之前写习惯了1.0和三轮货车的,都是就近装油箱的,比如摩托车和边三轮都是油箱就在发动机上面)
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现在看工业,得看苏联,但后世有个口头禅。鹰国研究重工,日本研究轻工,而中国人呢,研究农民工。
有些东西不得不说,仇恨鬼子归仇恨,但人家对于科级肯下血本。
在天户,依然有日本的外交官存在。站在人民角度,现在国人对日本人仇恨的,基本上占绝大多数。但站国家角度,仇恨不是乱开战的理由。既然接受了投降,站在某些角度上就不能再开战了。
该外交的依然还得外交,在洪城的五铃柴油发动机就是日本跟国内合资的。
汽车厂的发动机样品,依然是通过轧钢厂送到了四九城和天户城。而最先看中发动机的,却是日本人,日本属于战败国,加上某些限制,已经不发展什么军事了,地方又小,各种资源少。因此哪怕现在才六零年代,但已经把精力全部转向工业了。
亚洲地区很多国家汽车都是向日本进口的,包括现在的香港和台湾。但跟苏联和鹰比,日本的汽车还没有什么优势。
但有一说一,日本战败后,够奴性够听话,有错道歉就是九十度鞠躬。鹰国给他两个蘑菇吃,人家也不仇恨,为了经济市场,就差没直接说你们鹰国人就是比我们高等。高等爸爸们,给口饭吃吧,市场对我们开放吧。
现在日本很看中技术,哪怕是后世,你收购日本产业,资产和设备可以给你,但技术肯定不给伱。为了技术,他们也是肯花很大代价的。
日本现在在国际上过的其实挺滋润的,轻工业是真的很挣钱呀。让他们感觉神奇的是竟然在兔子国看见了性能数据一流的发动机。
其实之前推出的叉车日本国也注意到了,但不少国家都下订单了,他们日本就算下订单了,也排到很后面,想解析中国的叉车技术,得等一阵子,耐心日本人不缺。不过他们也知道,就中国卖的这价格,利润也只能说过的去,他们日本仿造出来,也不想跟中国争现有的市场。
现在中国在国际上没什么地位,跟鹰过是对立关系,跟苏联又闹矛盾。所以日本人觉得只要掌握了技术,现在没必要跟中国去抢市场。鹰国和跟鹰国要好的国家有的是市场,中国人工资那么低,只要中国掌握了技术的东西,跟中国打价格战那是傻子。
而发动机,是很多动力机械的核心,日本人很难想象,之前还从法国或者什么国家进口发动机的中国。竟然直接生产出一款超越进口水平的发动机。有打印的资料表,也有现场测试的数据,这东西做不了假。
三千块一台发动机,换算成美元都要二千左右。而现在国际世面上不错的四缸发动机,技术领先的也不过八百到一千左右。
国内要是汽车更换进口发动机,其实要三千至五千人民币。但那是国内翻了五倍左右的基础上对内卖的,真正按照汇率算,不可能要那么多钱的。
而汽车厂现在设计的发动机,几乎是按照国内翻倍好了的价格在卖。等于比同等产品贵一倍还多了,但性能数据上也的确强上很多。
在国人的不解情况下,觉得就算发动机好一点,但一台能抵两台用嘛。还是抵两台质量好的发动机,这价格要是买国外便宜的发动机,能买四五台。
这个价格报出来的时候,国内的外贸员是觉得过高了的。要知道进口一辆轿车用外汇的话,也就几千美元,只是国家缺外汇,进口进来提高了很多倍价格对内使用的。而现在一台发动机就占了汽车进口的将近一半价格了。
所以哪怕询问的人很多,外贸员也只是认为人家好奇而已,应该不会花这样高的价格。可当日本人要正式下订单后,外贸员反而不知道怎么处理了。
日本人连中国的汉字都要盗用,传统的纺织技术,印刷术啥的,不都是从中国学过去的嘛。虽然知道卖发动机,其他国家的人可能会拆解仿造。就算中国现在不也是如此嘛,没有技术,只能靠仿造拆解来积累技术。
别的国家要买,你还能幻想着别人只是可能会拆解研究。而日本要买,几乎是百分百会如此。
因为日本人要买,搞的上面人员还专门开了个会。想到既然要走出口,不管是卖给谁,技术防是防不住的,你不卖给日本,但只要出口,日本最多加点钱在别的国家再买过去。
现在很简单,发动机送过来的时候,轧钢厂那边不是说进行了加装了防仿制设置。不是说拆解不了,如果不是材料和加工技术达不到要求,单纯的陷阱式防拆解,人家最多用大量的尝试,硬堆也能给你攻破了。
比如有十个选择题,选错了发动机就会无法安装回去,但报废九台总有一次能成功。而到下一步,又出现同样的情况,继续堆就是了。
罗成也知道,你要是有足够的发动机那样去拆,肯定是能拆到想要的结果的。可真要去拆,罗成想说的是,那不是十选一,在不了解的情况下,有些东西是反压在下面的,也就是说,你要进入这十选一问题之前,其他地方没拆解,都无法触发这十选一。因为你下面压的东西没注意没先拆掉,你就算是十选十都是错误的。
当然了,也不能小看日本的工程师,他们也不可能无脑拆卸,起码多少会避免掉一些地方。但没有组装图纸的情况下,百来台发动机拆下去,都不一定能拆出什么结果。
按照罗成的分析,就这个发动机价格,没个一两百万美金的价格,想逆推数据很难。除非赵主任安排专门负责组装的几波人出问题,解析一个陷阱,起码能少做很多次逆推实验。
而一两百万美金,对于日本来说可能不算什么,但逆推的过程是繁琐费时的。真解析出来了,罗成还有中级发动机图纸等着呢,涡轮增压。实在不行,把签到功能耗在电子技术上,机械发动机老子不玩了,玩电子智能。
日本在中国有合资产业,所以也有人民币。但国内又不缺人民币,你用人民币买其他产品可以,但发动机对外出售的话,不收人民币。你日本不是有不少工业产品和设备嘛。可以用来交换。另外说一下,因为是出口,量少不卖,起卖价格一百台。
一百台发动机,其实也就三十万而已,美金二十万左右。对于日本来说不算什么,日本可不跟中国一样,欠苏联几十亿债务。
二十万美金或者工业产品和设备,要是就能把中国的最新技术学到手,这可比派间谍啥的轻松多了。
至于其他国家,朝鲜现在也不生产汽车。苏联也要了十台,反正是抵债,也别跟他们说什么百台起卖。在苏联面前,目前国内的确强硬不起来,债务一开始说用食物抵债的,但这两年太艰难,勉强协商加上了可用矿产。
法国也有点兴趣,但这毕竟是民用产品,不像日本那样积极。
义安汽车厂这边,已经有了一条发动机生产线了,一直在不急也不慢的生产着。生产出来的发动机好是好,但目前也只用在方块车2.0上面。在很多人看来,已经属于产量过剩了。
没有阻止发动机继续生产,主要是觉得这款好的发动机要是申报的话。国内的红旗车,吉普车,轿车,可能都得强制采购汽车厂的发动机了。
现在没人主动联系,大家都是觉得罗成价格定高了,并不是没有市场。等过阵子,罗成发现自己的汽车厂根本用不完这批发动机,打算对外卖的话,就会降下来了。
而汽车厂的发动机还有存量,罗成就让副厂长杜永康再建一条生产线。当着罗成的面,杜永康没说什么。内心多少是有些想法的,罗成看中自己设计的发动机,但不能脱离计划生产呀。
罗成现在只要没他的事情,会议都是副厂长召开。所以在罗成不在的时候,杜永康又把增加发动机生产线的事情提了一下。想看看其他部门负责人的意见,杜永康这一提,不少人倒是沉默了。
之前整个厂都是罗成决策的,说搞什么就搞什么,厂里的产品像减震器,助力泵啥的,除了自用还都能对外销售。这发动机好像还真没对外卖过,主要是这价格三千块,卖的跟进口一样了。
进口的发动机是没汽车厂的好,但不管如何,有些人就觉得不应该卖的跟进口价格一样。进口的东西懂的都懂,谁都知道是加了好几倍卖的。你卖一样,其实就是比进口的都贵的意思。哪怕给的钱是一样,但你就是贵了。
大家沉默了,副厂长说的是有道理,这要不要跟罗成唱一次反调呢。
“杜厂长,这事我看还是算了吧,罗厂长不是说了嘛,就算方块车用不掉,汽车厂也不打算卖这发动机,这发动机毕竟是自己厂生产的,成本其实又不高。实在不行,用在我们厂的三轮货车上也行的。”
“张主任,这用在三轮货车上不是浪费嘛。三轮货车用普通柴油机就可以了。虽然我们自己生产的发动机比购买柴油机还便宜,但我是觉得只要发动机肯降价,就算卖一千五,其他车辆厂可能就都会来买了。”
买一台柴油发动机,目前的确是比汽车厂生产一台汽油发动机价格还高。那是因为人家发动机厂也加价格卖了的。所以这帐不能这样算,不能用自己生产的价格跟人家销售的价格去比。
在座的,起码某个共识是有的,那就是汽车厂的发动机性能好,不存在卖不出去的问题。唯一的就是价格问题。
张主任本能的还是站罗成这一边的,但话又被副厂长顶回来了。而且目前的情况好像是这样的,发动机毕竟只是一个动力核心,又不是成品。不像叉车那样,生产出来就能直接使用。而且国内都急缺,还走了出口路线。
如果不是要还债,要扶持其他工业行业,上面都不一定会同意出口汽车厂的叉车。汽车厂是国家的,买汽车厂的东西对于国家而已,跟左口袋进右口袋没区别。不是因为出口的话,罗成说在国内要卖五万一台,照样给你包圆了。
现在只是一个发动机而已~~。叮叮~~,这一大早还在开会呢,办公室的电话就响了。
竟~~竟然是红旗汽车厂打来的电话,打算签协议采购汽车厂的发动机,就按照汽车厂的定价来。并且点火装置也打算按照锁钥匙的方式来,打算安排技术员来汽车厂学习一些技术。
“杜厂长,如果不对外卖,也不按照在三轮货车上,就现在一条生产线的产量都有多。而对外销售的话,就不是产量问题了,而是价格问题。你现在是想让发动机降价,还是不增加生产线,我想罗厂长也是讲理的人。要是发动机库存积的多。开完会我去找罗成说一下,也不是说生产线不增加,就说增产计划暂缓。毕竟罗厂长年轻,就算有些事情没想到,我们也不能太强硬。”
张主任没有听到杜厂长接到的电话内容,但站在工厂的角度,不感情用事的话。杜厂长这次提出的问题的确合理,就算要增加发动机生产线,不对外销售,也得等设计新的款式车辆,能用的上这款发动机才对。真要用在三轮货车上,说实在的,可能成本还降了,毕竟生产一台发动机比买柴油发动机便宜,但要是自己生产的发动机能卖一千五甚至更多呢。这成本算法就不一样了。
杜厂长听到张主任的话,当场有些尬了。主要是太精准打脸了,这边谈论发动机,电话里要的就是发动机。可汽车厂也就发动机有库存,不谈这个谈什么,谈减震器和方向助力泵嘛,人家红旗汽车厂也要了。
红旗车现在生产出来,都是给重要人物坐的。这可不光是采购的意思,而是一种认可,可怎么突然就认可了呢。因为罗成的原因,想主要是自产自用,这发动机生产出来,也没刻意宣传过,红旗汽车厂怎么就知道的,并且还要求采购。
“张主任,刚才打电话来的是红旗汽车厂,他们要求计划性采购我们厂的发动机,减震器和方向助力泵。甚至都知道我们厂在生产六档变速器,也要派人来参观学习。”
再如何尴尬,杜永康该说的还是要说,刚才的建议就当他放屁了。但奇怪的是,发动机还好说,毕竟流露出去过几台,还送了几台去轧钢厂,让帮忙出口。罗成还惦记大米呢,这有大米呀,其他福利什么都好说,换就是了。
可这变速器,哪怕杜厂长刚来并不久,也知道罗成连出口的意思都没有。因为生产线要进口才能加工的出精密点的厚齿轮,一条生产线,产量还不高的情况下,适当在方块车2.0产量没起来的时候库存点也没啥。
但红旗汽车厂怎么知道的消息,这方块车2.0因为玻璃的事情,都没彻底组装完成投放到市面上去呢。
不过别去管别人怎么知道变速器的事情,这次的合作对象可是红旗汽车厂呀。能跟红旗汽车厂合作,在国内就等于是对产品背书,人家以后要问质量性能如何,直接说红旗汽车厂都用我们厂的产品,你说能差嘛。
所以听到杜厂长说的事情后,开会的人都高兴了起来,工厂是大家庭,工厂发展的好,大家都开心。
还没来得及提议中午内部庆祝一下,电话铃声又响了。能打到副厂长办公室的,其实一般事情也不小,而且一般也跟生产有关系。
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